Az emelkedő a végéhez közeledik, és a verseny egy sportfogadás körúton folytatódik, Fortunato és Stork behozzák a versenyt, akik között a versenyt Bardet, Cattaneo és Eulálio vezetik. A mai csapatparancsnok és a több szakaszból álló bajnok, Mads Pedersen (Lidl-Trek) mindent megtesz, hogy egyértelművé tegye a csoportot. Mindössze 166 km-es idővel, de Cuatroval 950 méterrel a mászás előtt.

Az új mezőny majdnem szétesett a helyszínre, de az Ineos végre átvette az irányítást. Most Germani elképesztő módon nekiment a saját emelkedőjének, és egy kis gödör lett belőle. Ha valaki beférkőzik a kilencedik élére, akkor most szét kell oszlani. Kifulladt kezdet volt, az első 10 km-en még nem alakult ki kitörés. A két motoros az Arkéából és a Decathlonból érkezik, és még többen csatlakoznak hozzájuk.

A legújabb sprinter, aki tavaly a flandriai Touron csatlakozott, arra törekszik, hogy bekerüljön az új mezőnybe, és valamikor szakaszgyőzelmet arasson. A csapat másik pihenőideje Quinten Hermans. Az új belga versenyző az első nagy utazási szakaszgyőzelmére készül Olaszországban, ahol tavaly kezdte saját szezonját, harmadik helyezést elérve Fanóban. Számos tehetséges sprinter, gyorshajtó és hegymászó is szerepel a nevezési listán, akik szakaszgyőzelmeket is elérhetnek, majd élvezetes és nehezen kezelhető versenyzést biztosíthatnak. Az eredeti, 2025-ös Grand Tour pénteken indulhat, és akár 9-et is kaphat, ha a Giro d'Italia egy nagyszerű, körülbelül három szakasszal indul Albániában, mielőtt további 18 szakasz következik Olaszországban.

Sportfogadás | A legújabb kivételes történet abból az időből, amikor mindössze nyolc versenyző teljesítette a legújabb Giro d'Italiát

• Pedersen játéka segítette a Veronát és a Bilbaót, bár néhányan kiestek.
• Alig 4 km van hátra a semlegesített működési hátralévő részből, most pedig beszéljünk az új mezőnyről.
• Van Aertet már elkapták, és az új emelkedő alsó lejtőin lemaradhatsz, ahol Georg Steinhauser, Nicolas Prodhomme és Jan Tratnik küzdenek egy közös osztály létrehozásáért.
• Bármelyik nagyszabású koncertkörút során folyamatosan megoszthatnánk véleményeket arról, hogy Mikel Landa hány pillanatot veszített el, akár szükségtelenül, akár a meglehetősen középszerű próbajátékuk miatt, de most nem.

Gyors hullámzások tarkítják, hosszú, egyenes szakaszokkal, amelyeket a nehéz kanyarok kötnek össze. Az útfelületet aszfalt borítja, néhány rövidebb szakaszon pedig inkább útburkolati jelek („sanpietrini”) találhatók. A maglia rosa utolsó bajnoka az új Alpokban érezhető, több mint 900 000 yardnyi megmászásra van szükség két hét múlva. A 19. szakasz öt legnagyobb emelkedővel van tele a 166 km-en belül, a 20. szakasz emelkedőjét pedig az új, nagyszerű Colle delle Finestre követi, ahol Chris Froome egyetlen rohammal aratott győzelmet Tom Dumoulin előtt.

A frissen küzdő trió kimaradt a nyaralás többi részéből. A Sirtoriból érkeztek, a nap utolsó emelkedő szakaszáról a sík terepig. Scaroni ismét hozzájárult a saját emelkedőd tetején, és ma Francesco Busatto küzd a lejtmenetig.

18. fázis

Ez már egy ideje várható volt, de a britek most meghozták a magukét. Ahhoz, hogy Roglič többé ne legyen igazi szabadságuk, a fiatal olasz segít az első lépés megtételében az új maglia rosa kategóriából. Végül Wout van Aert egy nagyszerű váltás után megtörténik, és a szünetben összeházasodhatnak. Az Egyesült Arab Emírségek visszatérnek Majkával, akinek minden bizonnyal vissza kell ütnie egy érzést, és Adam Yates-t vissza kell juttatnia az élre a pole pozícióval. Már csak egy nagy lejtmenet van hátra, egészen a nagy fináléig, és egy nagyon fontos találkozó lesz.

Nézd online a Trip de France 16. szakaszát: Minden közvetítő és te is láthatod a Mont Ventoux-i összecsapás útvonalát.

Del Toro és a többi GC-favorit után holnap következik a verseny, mivel a híres Mortirolo egy másik kemény lejtőn indul a 17. szakaszon. A 155 km-es szakasz egy rövidebb, és egyetlen konferencia sem zárul, amivel felvehetnénk a versenyt, de a pokoli nap nyomán további nagy hiányosságokba ütközhetünk a Bormio felé vezető úton. Az utolsó kilométeren az új XDS Astana duó, Fortunato és Scaroni remekül teljesít a csapat számára. Lehet, hogy a GC-szakasz árnyékába kerül, de a 16. szakaszon igazi elszántságukról tettek tanúbizonyságot. Voisard csapdába esett, az XDS Astana pedig jó helyet keres a teszteléshez, és itt szerezheti meg az új szakaszgyőzelmeket. A Movistar Cepedája továbbra is őt támogatja, de az olasz páros egészen biztos lehet az utolsó 13 km-en.

• Nagyon jól illik a Giro-hoz, ahogy a 2019-es győzelméhez is.
• Remco Evenepoel (hamarosan Red-colored Bull-Bora-hansgrohe) is csatázhat, valamint a bajnok Simon Yates (Visma-Lease a bicycle) is megmérkőzhet.
• Az új belga autó a középkategóriás gyorsulási kategóriában szerezte meg a legmagasabb elismerést.
• Az egyik lehetőség, hogy üdvözöljük a Nápolyt, fedezze fel a színpadát, és találja meg magát, a sprinterek pedig részt vehetnek egy becsületes győzelemért, de a végső versenyzők között is maradhat, minél biztonságosabb lehet.

A mezőny mindössze 1 perc 21 másodperces szünetet tart, mivel hamarosan megkezdik a Qafa kori Llogarasë új, 10,5 km hosszú emelkedőjét, amely egy közepes emelkedőt foglal magában 7,5%-tól, és az optimális megállási pont 12% körül van. De Bondt biztonságban visszatért a szezonba, és egyre közelebb kerül a következő, Gjilekë-ben megrendezésre kerülő haladó sprinthez. Az új német pilóta remekül fogja irányítani csapatautóját, és hamarosan visszatér az új mezőnybe. Az új boxutca hasonló távolságot biztosít a mezőny és a mezőny között. A brit pilóta a kék mezesért folytatott küzdelemben nyitja meg a rekordját, aki valószínűleg egészen a Római F1-es győzelemig küzd majd a mezért, de Sylvain Moniquet (Cofidis) egyelőre a kékkel van elfoglalva. A piros Bull-Bora-Hansgrohe a mezőny elején érzi magát a legjobbnak, mindössze egy Lidl-Trip pilótával.

A hatodik szakasz hosszú a 226 km-en, és eleinte dombos, mielőtt egy késői emelkedő következik, amely elhagyja a Nápolytól távolodó új öblöt. Az új szakasz a Basilicata melletti Potenza-ban kezdődik, és északnyugat felé haladunk, néhány KOM-ot kipróbálva az állomásunkig, mielőtt sprintereket engedünk a nápolyi befejezéshez. Miután Albániából Pugliába, Dél-Olaszországba utazunk, és pénteken korábban pihenhetünk, a verseny 13-án folytatódik, a cuatro szakaszon Alberobellóból Leccébe. A Giro 2025-ös csatornájának új bemutatója januárra halasztódik, de a szervezeteknek állítólag megadták az új csatorna részleteit, így eldönthetik, melyik versenyzőnek lesz szüksége a legújabb Corsa Rosára májusban. Négy hegycsúcs található, amelyek kemény emelkedőkkel rendelkeznek Olaszország déli részén, valamint a meredek San Pellegrino az Alpokban a toszkán Appenninekből. A 15. szakasz a friss Montegrappa emelkedővel kezdődik, a 16. szakasz négy emelkedővel büszkélkedhet a Garda folyótól nyugatra, a 17. szakasz pedig Bormio belsejében ér véget, közvetlenül a friss Mortirolo megmászása után.

A Giro d'Italia versenyzője csodák kiesését figyelte meg, miután mélyre zuhant a szakadékba

Úgy tűnt, Del Toro eddig taktikailag vakon játszott, legalábbis Carapaz semlegesítése tekintetében. Azonban fenyegetést jelentett azzal, hogy például Yatesnek egy nagyszerű közvetlen támadást engedett. Gee áthidalta a visszatérést Del Toróhoz és Carapazhoz, ami a tempóból adódik. Yates a negyedik támadását indítja, amelyre nincs gyors reakció.